近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)車(chē)輛保有量逐年攀升，大中型停車(chē)場(chǎng)日常管理過(guò)程中，車(chē)主停車(chē)找車(chē)難、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛通行擁堵、臨時(shí)車(chē)位周轉(zhuǎn)慢、車(chē)位利用率低、管理成本增加等問(wèn)題日益凸顯。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)作為合理分配車(chē)場(chǎng)空車(chē)位資源、解決停車(chē)找車(chē)難題的重要管理設(shè)施和技術(shù)手段，正逐漸被越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)所采用。

 

　　視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理水平落后、車(chē)主停車(chē)找車(chē)難、車(chē)輛通行擁堵，車(chē)位周轉(zhuǎn)慢、車(chē)位利用率低等問(wèn)題自主研發(fā)生產(chǎn)的一套智能化車(chē)位誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)。

 

　　視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)基于先進(jìn)的視頻圖像識(shí)別處理技術(shù)，通過(guò)高清車(chē)位視頻檢測(cè)終端實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位狀態(tài)，并將檢測(cè)到的車(chē)輛、車(chē)位等數(shù)據(jù)信息上傳至后端管理平臺(tái)。管理平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一處理后，將有效車(chē)位信息下發(fā)至前端引導(dǎo)屏顯示，車(chē)主可實(shí)時(shí)了解空車(chē)位分布情況并快速進(jìn)場(chǎng)停車(chē)，從而自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停車(chē)誘導(dǎo)功能。同時(shí)，借助手機(jī)或自助找車(chē)終端等設(shè)備，車(chē)主可以快速準(zhǔn)確找到自己的停車(chē)位置，實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?chē)功能。

 

　　視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)特點(diǎn)：

　　1、區(qū)域化管理優(yōu)勢(shì)：設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障不會(huì)擴(kuò)散出單個(gè)區(qū)域，也不影響系統(tǒng)的正常引導(dǎo)；

　　2、精確：視頻檢測(cè)終端局內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別算法，車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)99%，車(chē)位檢測(cè)準(zhǔn)確率超過(guò)99%；

　　3、穩(wěn)定：整個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域化管理，通過(guò)場(chǎng)內(nèi)控制器、機(jī)械車(chē)位控制器將若干車(chē)位組成一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域并進(jìn)行車(chē)位信息采集；

　　4、多樣：視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)支持平地車(chē)位的車(chē)輛檢測(cè)，針對(duì)機(jī)械車(chē)位可與城智有線超聲波進(jìn)行配套使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械車(chē)位組的車(chē)位狀態(tài)檢查及車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別，以適應(yīng)各類(lèi)地下停車(chē)場(chǎng)；

　　5、便捷： 車(chē)主可通過(guò)視頻車(chē)位引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)了解停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用情況，引導(dǎo)用戶(hù)快速找到空閑車(chē)位，同時(shí)在找車(chē)時(shí)可通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼等方式快速找到車(chē)輛停放的位置，系統(tǒng)合成尋車(chē)路線圖引導(dǎo)車(chē)主快速找到車(chē)輛，提高停車(chē)場(chǎng)流轉(zhuǎn)率的同時(shí)提升用戶(hù)體驗(yàn)。